2007年10月、ドイツ、シュツットガルト－排出ガスの法規制が厳しさを増し、顧客の要望に応えるためにも、潤滑油の消費量の低減とエンジンの性能の向上が求められています。そのためには、ピストンリングの耐摩耗性を高める必要があります。
この数年間に渡って、マーレは、大型商用車向けディーゼルエンジン用のPVD（物理気相成長法）コーティングを施した圧縮リングの導入を行ってきました。このリングは、窒化処理を施したステンレス スチールに、物理気相成長法によるセラミック（窒化クロム）をコーティングした製品です。マーレでは、ノジュラー鋳鉄製（NCI）のリングへの窒化クロムのコーティングにも成功しています。その結果、出力の小さなエンジンにも、低コストで耐摩耗性が高く低摩擦の圧縮リングを使用することができるようになりました。 マーレは、これらのピストンリングの高速ディーゼルエンジンによる最大1,000時間のテストで、卓越した結果を得ています。 PVDコーティングの利点は、低摩擦係数で、シリンダーの摺動面の素材に対して卓越した減摩性能があることです。このような特性により、エンジンの摩擦損失およびシリンダーの摩耗を減らすことができます。低摩擦リングセットを使用することにより、燃料消費量は最大1 %低減します。また、PVD処理は、環境にも非常に優しいのが特徴です。 マーレグループは世界自動車部品業界において上位30社の中にランクされています。また、エンジン部品・システムのテクノロジーリーダーとして、ピストンシステム、シリンダーコンポーネント、バルブトレインシステム、エアーマネージメントシステム、リキッドマネージメントシステムの5つのプロダクト・ラインにおいては、世界トップ3サプライヤのひとつです。現在、世界に110の生産拠点と7つの開発拠点を有し、従業員数は40,000人以上。また、2006年の売上は約6，450億円（約43億ユーロ）です。
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