いいね(Eね)!の走り

高効率なブラシレスDC(BLDC)モータと電子コントローラを搭載した低電圧電気駆動システム。電気自動車の中でも特に小型・超小型AT四輪車、電動二輪車などの車両を意識した設計になっています。

高エネルギー永久磁石と低損失素材を使用することで、90%を超えるモータ効率を達成しています。モータ負荷特性(回転速度・トルク特性)は、ダイレクトベルト駆動や、様々なトランスミッションに最適な特性を実現しています。

IPM構造を採用した電動モータは、高トルク密度と高出力密度を発揮します。さらに、標準動作20,000時間を超える長寿命を実現したモータは、ブラシレス仕様のため保守は不要です。

電子コントローラの採用で、モータは駆動状況に合わせた高効率なベクトル制御が可能になっています。「通常走行モード」、「エコモード」、「加速モード」、そして回生ブレーキを使用した減速など、様々な運転モードに合わせ柔軟に機能します。必要とされるその他機能(温度、電流、低・過電圧などに対する保護機能)を追加プログラミングすることも可能です。通信プロトコルはCANに対応しています。

BLDC Motor for Electric Brake Booster

EBB(Electric Brake Boosters)用モータ

真空タイプに代わる電動倍力装置として、マーレは電動ブレーキブースタ(EBB)用にSPM(表面磁石型) ブラシレスDCモータ(12V)を提供しています。スケーラブルなトルク出力により、様々な顧客要求に対応。ロバスト設計と高出力密度が特徴の製品です。